בכל מכונית מודרנית, טרקטור וכלי רכב אחרים, משתמשים בכמה עשרות מכשירי תאורה - מנורות.קראו מהי מנורה לרכב, אילו סוגי מנורות יש וכיצד הן מסודרות, כיצד לבחור ולהפעיל מנורות מסוגים שונים – קראו במאמר זה.
מהי מנורת רכב?
מנורת רכב היא מכשיר חשמלי לתאורה, מקור אור מלאכותי שבו אנרגיה חשמלית מומרת לקרינת אור בצורה כזו או אחרת.
מנורות רכב משמשות לפתרון מספר בעיות:
• הארת הכביש והסביבה בחושך או בתנאי ראות לא מספקת (ערפל, גשם, סופת אבק) - פנסים, פנסי ערפל, זרקורים וזרקורים;
• נורות אזהרה לבטיחות בדרכים – מחווני כיוון, פנסי בלם, אות נסיעה לאחור, תאורת יום, תאורת לוחית רישוי אחורית, פנסי ערפל אחוריים;
• אזעקה על מצב המכונית, מרכיביה ומכלוליה - נורות איתות ובקרה בלוח המחוונים;
• תאורת פנים – פנים רכב, תא מנוע, תא מטען;
• תאורת חירום - מנורות נשיאה מרחוק ואחרות;
• כוונון ומודרניזציה של מכוניות - מנורות תאורה דקורטיביות.
כדי לפתור כל אחת מהבעיות הללו, נעשה שימוש במנורות ומקורות אור אחרים (LED) בעלי עיצוב ומאפיינים שונים.כדי לעשות את הבחירה הנכונה של המנורה, תחילה עליך להבין את הסוגים והתכונות הקיימים שלהם.
סוגים ומאפיינים של מנורות רכב
ניתן לחלק מנורות רכב לסוגים וסוגים לפי העיקרון הפיזי הבסיסי, המאפיינים והמטרה.
על פי העיקרון הפיזי של הפעולה, מנורות מחולקות לסוגים הבאים:
• מנורות ליבון;
• פריקת גז קסנון (קשת, קסנון-מתכת הליד);
• מנורות אור גז (ניאון ומלאות בגזים אינרטיים אחרים);
• מנורות פלורסנט;
• מקורות אור מוליכים למחצה – לדים.
לכל אחד מסוגי המנורות המתוארים יש תכונות עיצוב משלו ועיקרון הפעולה שלו.
מנורות ליבון.מקור האור הוא חוט טונגסטן מחומם לטמפרטורה גבוהה, סגור בבקבוק זכוכית.הם יכולים להיות בעלי חוט אחד או שניים (משולבים מנורות אלומה נמוכה וגבוהה), ישנם שלושה סוגים:
• ואקום - אוויר נשאב החוצה מהבקבוק, עקב כך החוט אינו מתחמצן בחימום;
• מלא בגז אינרטי - חנקן, ארגון או תערובת שלהם נשאבים לתוך הבקבוק;
• הלוגן - הנורה מכילה תערובת אדי הלוגן של יוד וברום, המשפרת את פעולת המנורה ומאפייניה.
מנורות ואקום משמשות היום רק בלוחות מכשירים, בתאורה וכו'. מנורות אוניברסליות מלאות בגזים אינרטיים נפוצות.מנורות הלוגן משמשות רק בפנסים.
מנורות קסנון.אלו מנורות קשת חשמלית, בנורה יש שתי אלקטרודות, ביניהן נשרפת קשת חשמלית.הנורה מלאה בגז קסנון, המספק את המאפיינים הדרושים של המנורה.ישנן מנורות קסנון ובי-קסנון, הן דומות למנורות עם שני חוטים עבור אלומה נמוכה וגבוהה.
מנורות גז.מנורות אלו משתמשות ביכולתם של גזים אינרטיים (הליום, ניאון, ארגון, קריפטון, קסנון) לפלוט אור כאשר פריקה חשמלית עוברת דרכן.מנורות הניאון הנפוצות ביותר הן כתומות, מנורות ארגון נותנות זוהר סגול, מנורות קריפטון נותנות זוהר כחול.
מנורות פלורסנט.במנורות אלו, האור פולט ציפוי מיוחד בתוך הנורה - זרחן.ציפוי זה זוהר עקב ספיגת האנרגיה, אשר בצורת אור אולטרה סגול נפלט מאדי כספית כאשר מועברת דרכם פריקה חשמלית.
מנורות לד.מדובר במכשירי מוליכים למחצה (דיודות פולטות אור) בהם נוצרת קרינה אופטית כתוצאה מהשפעות קוונטיות בצומת pn (בנקודת המגע של מוליכים למחצה בעלי תכונות שונות).LED, בניגוד לרוב מקורות האור האחרים, הוא למעשה מקור נקודתי לקרינה.
למנורות מסוגים שונים יש יישומים מסוימים:
• מנורות ליבון הן הוורסטיליות ביותר, כיום הן משמשות לפנסים ראשיים, אזעקות, בתא הנוסעים, כמנורות בקרה ואותות בדשבורד וכו';
• קסנון - רק באור הראש;
• אור גז - מנורות ניאון כמנורות חיווי ובקרה (בשימוש נדיר כיום), ניאון וצינורות גז אחרים לתאורה דקורטיבית;
• פלורסנט - כמקורות אור סלון (לעיתים רחוקות) ומרוחקים למקרי חירום, תיקונים וכו';
• לדים הם מקורות אור אוניברסליים המשמשים היום בפנסים ראשיים, לאיתות אור, כתאורת יום, בלוחות מכשירים.
מנורת LED מסוג H4
למנורות רכב יש מספר מאפיינים עיקריים:
• מתח אספקה – 6, 12 ו-24 וולט, בהתאמה לאופנועים, מכוניות ומשאיות;
• הספק חשמלי – ההספק שצורכת המנורה נע בדרך כלל בין עשיריות הוואט (מנורות איתות ובקרה) לכמה עשרות וואט (מנורות פנסים).בדרך כלל, פנסי חניה, פנסי בלם ומחווני כיוון הם בעלי הספק של 4-5 וואט, פנסי ראש - מ-35 עד 70 וואט, תלוי בסוג (מנורות ליבון - 45-50 וואט, מנורות הלוגן - 60-65 וואט, קסנון מנורות - עד 75 וואט או יותר);
• בהירות - עוצמת שטף האור שנוצרת על ידי המנורה נמדדת בלומנס (Lm).מנורות ליבון קונבנציונליות יוצרות שטף אור של עד 550-600 ל"מ, מנורות הלוגן בעלות אותו כוח - 1300-2100 ל"מ, מנורות קסנון - עד 3200 ל"מ, מנורות LED - 20-500 ל"מ;
• טמפרטורת הצבע היא מאפיין של צבע קרינת המנורה, המצוין במעלות קלווין.למנורות ליבון טמפרטורת צבע של 2200-2800 K, מנורות הלוגן - 3000-3200 K, מנורות קסנון - 4000-5000 K, מנורות LED - 4000-6000 K. ככל שטמפרטורת הצבע גבוהה יותר, כך המנורה קלה יותר.
בנפרד, ישנן שתי קבוצות של מנורות לפי ספקטרום הקרינה:
• מנורות קונבנציונליות - יש נורה של זכוכית רגילה, פולטות בספקטרום רחב (באזור האופטי וכמעט אולטרה סגול ואינפרא אדום);
• עם מסנן אולטרה סגול - יש בקבוק עשוי זכוכית קוורץ, השומרת על קרינה אולטרה סגולה.מנורות אלו משמשות בפנסים עם מפזר עשוי פוליקרבונט או פלסטיק אחר, המאבדים את איכויותיהם ונהרסים על ידי קרינת UV.
עם זאת, המאפיינים לעיל בעת בחירת מנורות אינם חשובים כמו העיצוב וסוג הבסיס שלהם, מה שצריך לומר ביתר פירוט.
סוגי כובעים, עיצוב ותחולת מנורות רכב
כיום משתמשים במנורות עם מגוון רחב של בסיסים, אך כולן מחולקות לשתי קבוצות גדולות:
• אירופה - מנורות המיוצרות בהתאם לתקנה מס' 37 של UNECE, תקן זה מאומץ גם ברוסיה (GOST R 41.37-99);
• אמריקה - מנורות המיוצרות בהתאם לתקנות NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), לחלק מהסוגים של מנורות יש מקבילות אירופיות.
ללא קשר לקבוצה, למנורות יכולות להיות בסיסים מהסוגים הבאים:
• אוגן - לבסיס יש אוגן מגביל, החיבור החשמלי נעשה על ידי מגעים שטוחים;
• סיכה - הבסיס עשוי בצורה של כוס מתכת עם שניים או שלושה פינים לקיבוע במחסנית;
• עם שקע פלסטיק (בסיס מלבני) - מנורות עם אוגן עם שקע פלסטיק עם מחבר משולב.המחבר יכול להיות ממוקם בצד או בתחתית (קואקסיאלי);
• עם בסיס זכוכית - הבסיס הוא חלק מנורת זכוכית, מגעים חשמליים מולחמים בחלקו התחתון;
• עם פקק זכוכית וצ'אק פלסטיק - צ'אק פלסטיק עם או בלי מחבר ממוקם בצד הפקק (במקרה זה המגעים מהמכסה עוברים דרך החורים בצ'אק);
• Soffit (דו-בסיסי) - מנורות גליליות עם בסיסים הממוקמים בקצוות, לכל טרמינל של הספירלה יש בסיס משלו.
במקביל, מנורות עם סוגים שונים של בסיסים מחולקים לקבוצות לפי ייעודן:
• קבוצה 1 - ללא הגבלות - פנסי אור נמוך וגבוהים, פנסי ערפל וכדומה. קבוצה זו כוללת את כל המנורות מסוגים (קטגוריות) H (הנפוצה ביותר היא מסוג H4), HB, HI, HS וכן כמה מנורות מיוחדות (S2 ו-S3 לאופנועים וטוסטוסים ואחרים);
• קבוצה 2 - פנסי אזהרה, פנסי איתות, פנסי נסיעה לאחור, פנסי חניה, תאורת לוחיות רישוי ועוד. קבוצה זו כוללת נורות המסומנות C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W ו כמה אחרים;
• קבוצה 3 - מנורות להחלפת מוצרים דומים ברכבים שהופסקו.קבוצה זו כוללת מנורות R2 (עם נורה עגולה, בשימוש נרחב במכוניות ביתיות ישנות), S1 ו-C21W;
• מנורות פריקת קסנון - קבוצה זו כוללת מנורות קסנון המסומנות D.
סוגי מכוניותמנורה
כובעיםישימות של הסוגים העיקריים של מנורות רכב
ישנם שני סוגים של מנורות קבוצה 1 המשמשות לפנסים:
• עם נימה אחת (או קשת אחת במקרה של מנורת קסנון) - משמשת רק כמנורת טבולה או אור גבוה.במכשירי אלומה עוברים, החוט בתחתית מכוסה במסך בעל צורה מיוחדת כך ששטף האור מופנה רק לחלק העליון של מחזיר הפנס;
• בעל שני חוטים - משמש כמנורת טבולה ואורות גבוהה.במנורות אלו חוטים מופרדים במרחק מסוים כך שכאשר מותקן בפנס, נימה האור הגבוהה נמצאת במוקד הרפלקטור, וחוט האלומה לא ממוקד, וחוט האלומה נסגר מ. החלק התחתון של המסך.
יש לציין במיוחד שסוג (קטגוריה) המנורה וסוג הבסיס אינם אותו דבר.קבוצות שונות של מנורות שונות בעיצובן ועשויות להיות בעלות בסיס סטנדרטי, סוגי הבסיסים הנפוצים ביותר מוצגים באיור.
הבחירה הנכונה ותכונות הפעולה של מנורות רכב
בבחירת מנורות ברכב, כדאי לקחת בחשבון את סוג המנורה, סוג הבסיס שלה ומאפיינים החשמליים - מתח אספקה והספק.עדיף לקנות מנורות עם אותם סימונים שהיו לישנות - כך מובטח לך שתקבל בדיוק את מה שאתה צריך.אם, מסיבה זו או אחרת, לא ניתן או רצוי לרכוש בדיוק את אותה מנורה (למשל, בהחלפת מנורות ליבון קונבנציונליות ל-LED), אז יש לקחת בחשבון את סוג הבסיס והמאפיינים החשמליים.
בעת בחירת מנורות עבור אור ראש, אתה צריך לקחת בחשבון את ההמלצות של יצרן הרכב המצוין על המפזר.אז, עבור מפזרים פלסטיק (ויש את רובם כיום), אתה צריך לקנות מנורות עם מסנן אולטרה סגול - כמעט כל מנורות ההלוגן מיוצרות ככאלה.כמו כן, על המפזר ניתן לציין את הסימון של מנורות מתאימות או לציין את סוגן (לדוגמה, הכיתוב "הלוגן").עדיף לקנות מנורות בזוגות כך שלשני הפנסים יהיו מאפיינים זהים.
כאשר קונים מנורות עבור מחווני כיוון ומשפרים, אתה צריך לקחת בחשבון את צבע המפזרים שלהם.אם המפזר שקוף, אז יש צורך לבחור מנורות עם נורה של מה שנקרא צהוב רכב (ענבר).אם המפזר צבוע, אז המנורה צריכה להיות עם נורה שקופה.אי אפשר להחליף סוג אחד של מנורה באחרת (למשל, לשים מנורה ענבר במקום שקופה או להיפך), שכן יש להם סוגים שונים של בסיסים ואינם ניתנים להחלפה.
יש לנקוט זהירות בעת התקנת מנורות, במיוחד פנסי ראש.אתה יכול לקחת את המנורה רק ליד הבסיס או להשתמש בכפפות נקיות.שאריות השומן מהאצבעות והלכלוך על הנורה מביאים להשלכות שליליות - דפוס הקרינה של המנורה והמאפיינים מופרים, ובשל חימום לא אחיד, המנורה עלולה להיסדק ולהיכשל לאחר מספר שעות הפעלה.
בבחירה נכונה והחלפת מנורות, המכונית תעמוד בדרישות התקנים ותספק תפעול נוח בתנאים שונים.
זמן פרסום: 21 באוגוסט 2023