במכוניות מקומיות רבות של מהדורות מוקדמות, נעשה שימוש נרחב במתגי אור מרכזיים עם ריאוסטט, המאפשרים לך להתאים את בהירות התאורה האחורית של המכשיר.קרא הכל על המכשירים הללו, הסוגים הקיימים שלהם, העיצוב, התפעול, כמו גם הבחירה וההחלפה הנכונה שלהם במאמר
מטרה ופונקציות של מתג האור עם התאמת קנה מידה
מתג תאורה עם כוונון קנה מידה (מתג תאורה מרכזי עם ריאוסטט, CPS) הוא התקן מיתוג עם ריאוסטט מובנה, שנועד להדליק/לכבות את התקני התאורה החיצוניים של הרכב, וכן להדליק ולהתאים את בהירות התאורה האחורית של המכשיר.
להפעלה רגילה של המכונית, הנהג צריך לראות את קריאות המכשירים, ללא קשר לשעה ביום ומידת ההארה.לשם כך, המאזניים של כל המכשירים בלוח המחוונים מוארים באמצעות מנורות מובנות או נוריות LED.ברכבים רבים, ניתן להתאים את הבהירות של תאורה אחורית זו.בתעשיית הרכב המקומית, פונקציה זו יושמה לעתים קרובות באמצעות מכשיר מיתוג משולב - מתג אור מרכזי עם כוונון תאורה אחורית המבוסס על ריאוסטט תיל מובנה.
מתג אור עם התאמת קנה מידה הוא מכשיר בעל מספר פונקציות:
● החלפת התקני תאורה חיצוניים של הרכב - פנסים, פנסי חניה, תאורת לוחית רישוי, פנסי ערפל ומנורות;
● החלפת התאורה האחורית של לוח המחוונים או אשכול המכשירים;
● התאמת בהירות נורית לוח המחוונים;
● בנוכחות נתיך תרמו-מתכתי - הגנה על מעגלים חשמליים של מכשירי תאורה מעומסי יתר במקרה של קצר חשמלי או תקלות אחרות.
כלומר, התקן זה פועל כ-CPS קונבנציונלי, המספק מעגלי מיתוג של התקני תאורה חיצוניים של המכונית (בעוד שהחלפת מצבי ההפעלה של הפנסים הקדמיים מתבצע על ידי מתג נפרד), וכאמצעי להגברת הנוחות בעת נהיגה במכונית על ידי הגדרת הבהירות האופטימלית של התאורה האחורית של המכשיר.כל תקלה במתג האור עם כוונון תאורה אחורית גורמת להפעלה לא נכונה של מכשירי תאורה, במקרה של מצבים כאלה יש לתקן או להחליף את המכשיר.אבל לפני שאתה הולך לחנות עבור CPS חדש עם rheostat, אתה צריך להבין את הסוגים הקיימים של מכשירים אלה ואת התכונות שלהם.
סוגים, עיצוב ותכונות של מתגי אור עם התאמת קנה מידה
במכוניות ביתיות, משתמשים במספר דגמים של מתגי אור עם התאמת בהירות תאורה אחורית - P38, P44, P-306, P312, עם מדדים 41.3709, 53.3709, 531.3709 ואחרים.עם זאת, לכולם יש מכשיר זהה ביסודו, שונה רק בממדים ובמידות התקנה, במספר קבוצות אנשי הקשר וכמה מאפיינים.יש לציין גם כאן שמתגים דומים נמצאים בשימוש נרחב בטרקטורים, ציוד מיוחד ואחר.
באופן כללי, למתג יש את העיצוב הבא.הבסיס של המכשיר הוא מארז שעליו ישנם שני צמתי מיתוג: ריאוסטט על בלוק בידוד סגור עם תושבת מתכת (כדי להגן מפני חדירת חפצים זרים שעלולים לגרום לקצר), ובלוק המגע עצמו עם בסיס קבוע שעליו ממוקמים מסופי הפלט עם מהדקים ברגים, וכרכרה ניתנת להזזה עם גשרי מגע.בחלק התחתון של הגוף מתחת לכרכרה יש תפס פשוט המבוסס על כדור קפיצי, הנופל לתוך השקע בעגלה, המבטיח את מיקומו הקבוע.הכרכרה מחוברת בקשיחות למוט מתכת שבקצהו ידית פלסטיק הנמשכת לקדמת הדשבורד.
חלק ה-Rheostat של המתג מורכב על צלחת בידוד קרמית עם שוקת עגולה, בה יש חוט ניכרום מעוות - rheostat.הגבעול מצויד בשרוול פלסטיק עם סליידר שיכול להחליק מעל הראוסטט כאשר הידית מסובבת.השרוול עם המחוון נלחץ כנגד הראוסטט על ידי קפיץ.ה-Rheostat מחובר למעגל תאורת לוח המחוונים באמצעות שני מסופי יציאה: אחד ישירות מה-Rheostat, השני מהסליידר.
למתגים מסוג P-44 ו-P-306 יש נתיך תרמי-מתכתי מובנה של פעולה חוזרת, המנתק את כל המעגלים של התקני תאורה במקרה של עומס יתר או קצר חשמלי.הפתיל בנוי על לוח תרמו-מתכתי, שכאשר הוא מחומם, מתכופף בגלל הזרם הגבוה שזורם דרכו, מתרחק מהמגע ופותח את המעגל.בעת הקירור, הצלחת חוזרת למצבה המקורי, סוגרת את המעגל, אך אם התקלה לא מבוטלת, היא יוצאת שוב מהמגע במהרה.הפתיל עשוי בצורה של בלוק נפרד הממוקם בצד בית המתג.שאר המתגים הפופולריים ביותר מזווגים עם נתיך דו-מתכתי תרמי נפרד.
עיצוב מתג אור עם התאמת קנה מידה
עיצוב מתג אור עם התאמת קנה מידה (מתג אור מרכזי)
למתג מסוג P-38 יש שישה מסופי פלט, השאר הם רק חמישה.טרמינל אחד תמיד הולך ל"קרקע", אחד - מהראוסטט לחיבור אור לוח המחוונים, השאר - לחיבור התקני תאורה חיצונית.
כל ה-GQPs שנדונו כאן עובדים בשילוב עם מתגי פנסים נוספים.במכוניות של דגמים מוקדמים, נעשה שימוש נרחב במתג רגל, המבטיח הכללת אורות נמוכות וגבוהות.מאוחר יותר, החלו להתקין את המתגים על לוח המחוונים ולשלב אותם במשמרות ההנעה.בדגמים הנוכחיים, CPS עם rheostat משולב כמעט ולא משמשים לשינוי בהירות התאורה האחורית, לרוב הרגולטורים המתאימים ממוקמים על לוח המחוונים או משולבים ליחידה אחת עם CPS, ולפעמים עם ווסת מיקום הפנס.
עקרון העבודה של מתג אור עם התאמת קנה מידה
ה-CPS פועל עם התאמת תאורה אחורית כדלקמן.בעזרת הידית, המוט נשלף מהדיור ומושך את הכרכרה עם גשרי מגע, אשר כאשר המרכבה מקובעת, מבטיחים את סגירת מסופי המוצא ובהתאם את המעגלים הקשורים אליהם.לידית יש שלושה מצבים:
● "0" - האורות כבויים (הידית שקועה לחלוטין);
● "I" - פנסי צד ותאורת לוחית רישוי אחורית מופעלים (הידית מורחבת למצב הקבוע הראשון);
● "II" - הפנסים מופעלים יחד עם כל המכשירים הללו (הידית מורחבת למצב הקבוע השני).
במצבי "I" ו-"II", ניתן גם להדליק את אורות לוח המחוונים, לשם כך ידית המתג מסובבת בכיוון השעון.כאשר הידית מסובבת, המחוון נע לאורך הראוסטט, מה שמספק שינוי בעוצמת הזרם במעגל מנורות התאורה האחורית ובהתאם, התאמה של בהירותם.כדי לכבות את התאורה האחורית, הידית מסובבת נגד כיוון השעון עד שהיא נעצרת.
כיצד לבחור, להתקין ולהשתמש במתג האור עם התאמת קנה המידה
מכיוון שה-CPS עם rheostat הוא מכשיר אלקטרומכני, לעיתים קרובות יש בו תקלות הקשורות לבלאי מכני - תקלות ועיוות של חלקים בודדים, זיהום מגעים וכו'. כמו כן, פעולת המכשיר עלולה להידרדר עקב ייבוש או זיהום של חומר הסיכה. , חמצון של חלקים וכו' הפרת המתג מתבטאת בחוסר יכולת להדליק או לכבות את כל או התקני תאורה בודדים, בכיבוי ספונטני של מכשירים בזמן רעידות, בתנועה חסומה או חסימה של הידית.בכל המקרים הללו יש לבדוק את המתג ובמידה ופגום לתקן או להחליף אותו.
מתג תאורה מרכזי עם בקרת תאורה אחורית של המכשיר מרחוק
לצורך אימות (כמו גם להחלפה) יש לפרק את המכשיר ולהוציא אותו מלוח המחוונים, לרוב המתגים מוחזקים עם אום בודד (עם זאת, יש להסיר גם את הידית לפירוק).יש צורך לבצע בדיקה ויזואלית של המתג, לנקות את המגעים ולהשתמש בבודק או מנורת בקרה וסוללה כדי לבדוק את קבוצות המגעים שלו לפעולתם הרגילה.
אם הפגוםהחלףלא ניתן לתקן, יש להחליף אותו.להחלפה, מומלץ לקחת מכשיר מאותו סוג ודגם שהותקן על המכונית קודם לכן.במקרים מסוימים מותר להשתמש במכשיר מדגם אחר, אך במקרים מסוימים החלפה כזו תדרוש עידון.לדוגמה, בעת התקנת מתג P-312 במקום P-38, יהיה צורך לשנות את החיווט של המעגלים החשמליים של התקני תאורה, מה שעלול להשפיע על האלגוריתם להפעלה וכיבוי שלהם.
החלפה ועבודות אחרות חייבות להתבצע בהתאם להוראות התיקון של הרכב המסוים הזה.אם הבחירה וההחלפה של מתג האור עם התאמת התאורה האחורית מבוצעות כהלכה, אז כל התקני התאורה הפנימיים והחיצוניים של הרכב יפעלו ללא הפרעה.
זמן פרסום: 10-7-2023