הגלגלים של כמעט כל כלי הרכב הגלגלים, הטרקטורים וציוד אחר מותקנים על הרכזת באמצעות ברגים ואומים.קראו על מהו אום גלגל, באילו סוגי אומים משתמשים כיום, כיצד הם מסודרים וכן בחירתם, החלפתם ותפעולם – קראו במאמר זה.
מהו אום גלגל?
אום גלגל (אום גלגל) הוא אטב הברגה להרכבה קשיחה של הגלגל על הרכזת;אגוז בעל עיצוב וצורה מיוחדים, מותאם ללחיצה אמינה של השפה אל הרכזת.
האומים משמשים ברכבים שהגלגלים שלהם מותקנים על חתיכים או ברגים משובצים שמותקנים בחלק האחורי של הרכזת.גלגל אחד מהודק עם סט אגוזים בכמות של ארבע עד עשרה חתיכות או יותר.בטיחות הרכב תלויה במידה ניכרת באיכות האומים ובאמינות התקנתם, לכן, אם אפילו אום אחד נשבר או מאבד, יש להחליף אותו.וכדי לעשות את הבחירה הנכונה ולהחליף אגוזים, אתה צריך להבין את העיצוב והתכונות שלהם.
סוגי ועיצוב אגוזי גלגלים
לכל אגוזי הגלגל, ללא קשר לסוג, יש את אותו עיצוב באופן עקרוני.באופן כללי, זהו חלק משושה עם חור מרכזי דרך או תעלה עיוורת שבה חוט נחתך.בחלק החיצוני של האום יש שיפוע, החלק האחורי (בסמוך לדיסק) שטוח, חרוטי, כדורי או אחר, כמתואר להלן.בנוסף, האומים יכולים להיות מצוידים במדסקיות או באוגנים קבועים.כיום, אגוזים מיוצרים לרוב על ידי פרזול קר מפלדות סגסוגת, ציפויים אלקטרוליטיים נגד קורוזיה המבוססים על אבץ, כרום, ניקל, קדמיום או נחושת מיושמים בנוסף על המוצרים.
אגוזי גלגלים מודרניים נבדלים זה מזה בעיצוב, בסוג משטחי המיסב ובישימותם.
לפי התכנון, אגוזים הם משני סוגים:
● חוט פתוח (קונבנציונלי);
● עם חוט סגור (כובע).
מוצרים מהסוג הראשון הם אגוזים רגילים עם חור דרך בו חותכים את החוט.מוצרים מהסוג השני מיוצרים בצורה של כובעים, שבתוכם עשוי ערוץ הברגה עיוור.אגוזי גלגל כובע מגנים על החוט מפני השפעות סביבתיות שליליות ומעניקים מראה אסתטי לגלגל כולו.
מכלול הרכזת ומקום אומי הגלגל בתוכו
במקרה זה, לאגוזים יכולים להיות משטח חיצוני עבור סוגים שונים של מפתח ברגים:
● אגוזים סטנדרטיים - משושה חיצונית;
● אגוזים לא סטנדרטיים - אגוזי מכסה למשושה הפנימי, למפתחי TORX ואחרים;
● אגוזים למפתח מפתח מיוחד ("סודות").
על פי העיצוב של המשטח התומך של האום (המשטח איתו מונח המוצר על השפה במהלך ההתקנה, מספק ההידוק שלו) מחולקים לארבעה סוגים סטנדרטיים:
● סוג A - המשטח התומך עשוי בצורת אוגן כדורי בקוטר גדול יותר מהאום עצמו.הם מחולקים לסוג A עם חוט M12–M20 (גובה מופחת) וסוג A עם חוט M22 (גובה מוגדל);
● סוג B - המשטח התומך עשוי בצורה של אוגן שטוח בקוטר גדול יותר מהאום עצמו;
● סוג C - המשטח התומך עשוי בצורה של קונוס קטום בקוטר יורד לכיוון העליון;
● סוג D - משטח המיסב עשוי בצורה של מכונת כביסה עם בסיס שטוח בקוטר גדול יותר מהאום עצמו.
אגוזי חרוט מסוג "אירופי" בולטים בקטגוריה נפרדת - משטח הנושא שלהם עשוי בצורה של אוגן חרוטי בקוטר מוגדל.הם אינם סטנדרטיים ברוסיה, אבל הם נמצאים בשימוש נרחב.
אגוזי גלגלים עם משטח מיסב כדורי
ישנם גם אגוזים לא סטנדרטיים שונים:
● אומי נעילה - מוצרים בעלי משטח דחף שטוח, הכוללים מנקי גלי (אחד או שניים) המונעים פתיחה ספונטנית של מחברים;
● אגוזים באורך מוגדל - מוצרים בעלי עיצוב דומה למחברים סטנדרטיים, אך שונים באורך מוגדל;
● "חצאיות" - אגוזים עם אורך מוגבר של החלק המושחל, המשמשים להרכבת גלגלי סגסוגת עם בארות עמוקות עבור מחברים;
● אגוזים בצורות אחרות.
לפי התחולה, אגוזי גלגלים מחולקים למספר קבוצות בצד ההתקנה ברכב ואפשרות להשתמש בהם עם חישוקים מסוג כזה או אחר.
בצד ההתקנה על הרכב, האומים הם:
● אוניברסלי;
● לצד שמאל (עם החוט "ימני");
● לצד ימין (עם החוט "שמאלי").
לאומים אוניברסליים יש חוט רגיל ("נכון"), הם משמשים להרכבת כל הגלגלים של מכוניות, מסחריות ומשאיות רבות.אותם אומים משמשים להרכבת הגלגלים בצד שמאל (בכיוון הנסיעה) של משאיות, ואומים עם חוט "שמאלי" מחזיקים את הגלגלים בצד ימין.שימוש זה באגוזים מונע מהם להתפרק באופן ספונטני כאשר הרכב בתנועה.
לבסוף, אגוזים מיוצרים לשימוש על סוגים שונים של חישוקים:
● עבור דיסקים מוטבעים;
● לגלגלים יצוקים (גלגלי סגסוגת) ומחושלים.
לאומים לגלגלי סגסוגת יש משטח תמיכה מוגדל בעל צורה חרוטית או כדורית, המספק את חלוקת העומס הטובה ביותר על הדיסק ומונע את העיוות שלו.בנוסף, כיום קיים מגוון עצום של אוומים מיוחדים לחישוקי סגסוגת בעלי אפקטים דקורטיביים שונים, הנמצאים בשימוש נרחב בתחום הכוונון האוטומטי.
אגוזים סודיים
בקטגוריה נפרדת בולטים מה שנקרא "הסודות" (או האומים לסוהר מיוחד) - אגוזים בעיצוב מיוחד המונעים (או לפחות מפחיתים את הסבירות) של שחרור לא מורשה של אומים וגניבת גלגלים מהרכב. .ככלל, סוד אחד מותקן על הגלגל במקום אחד האגוזים הסטנדרטיים, כך שמספיק למכונית סט של ארבעה או שישה (בהתאם למספר הסרנים) של מוצרים כאלה.
לכל הסודות יש עיקרון אחד - אלו הם אגוזים חלקים שניתן להדק ולשחרר רק בעזרת מפתח ברגים מיוחד שמגיע עם הערכה.במקרה הפשוט ביותר, הגנה מסופקת על ידי צורה מורכבת (לא משושה) של המשטח החיצוני של האגוז, הסודות המתקדמים ביותר הם בעלי משטח סוהר נסתר והגנה מפני שחרור עם צבת (קונוס חיצוני, משטח מסתובב חיצוני ועוד) .
על פי המאפיינים, הסודות זהים לאומי גלגלים רגילים.
אגוזים סודיים עם מפתח ברגים מיוחד
מאפיינים של אגוזי גלגלים
בין המאפיינים העיקריים של אגוזי גלגל ניתן להבחין:
● הגודל והכיוון של החוט;
● גודל סוהר;
● שיעור כוח.
אגוזים מסוג A, B ו-C זמינים בשישה גדלי הברגה - M12 עם הברגה עדינה (עם גובה של 1.25 מ"מ), M12, M14, M18, M20 ו-M22 עם גובה הברגה של 1.5 מ"מ.לאומים מסוג D המיועדים למשאיות יש הברגה של M18, M20 ו-M22 עם גובה של 1.5 מ"מ.בהתאם לכך, הגודל של אגוזי הגלגל יכול להיות 17, 19, 24, 27, 30 ו-32.
אגוזים להבטחת אמינות ואפשרות להידוק בכוח הדרוש ללא עיוות חייבים להיות בעלי דרגת חוזק של 8 או 10 (ואומים עם מכונת כביסה תומכת - לפחות 10).זה מושג על ידי שימוש בדרגות מסוימות של פלדה ו(לפעמים) עיבוד נוסף של המוצר המוגמר.
כל אגוזי הגלגל המיוצרים ברוסיה מבחינת עיצוב ומאפיינים חייבים לעמוד בדרישות של GOST R 53819-2010 ומספר תקנים קשורים אחרים.יצרניות רכב זרות רבות משתמשות בתקנים משלהן עבור מחברים, כך שהאגוזים שלהם עשויים להיות שונים בעיצוב מאלה שתוארו לעיל.
בחירה והחלפה נכונה של אומי גלגלים
עם הזמן, אגוזי גלגל מתעוותים, הופכים פחות עמידים, או פשוט הולכים לאיבוד אם מותקנים בצורה לא נכונה - בכל המצבים הללו, יש צורך להתקין מחברים חדשים.להחלפה, יש צורך לבחור אגוזים מאותו סוג ובעלי אותם מאפיינים שהותקנו קודם לכן - רק כך מובטחת ההתאמה של המחברים.
אם החישוקים הוחלפו, אז יש לבחור את האומים עבורם.אז, יחד עם דיסקים מוטבעים מפלדה קונבנציונליים, נעשה שימוש באגוזים חרוטיים, כדוריים או שטוחים.עם דיסקים למשאית (כולל גלגלי יורו), לאחרונה נעשה שימוש הולך וגובר באומים עם מכונת שטיפה דחיפה.ולגלגלי סגסוגת כדאי לבחור את האומים המתאימים עם משטח מיסב מוגדל או אומים מיוחדים.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחירת האומים למשאיות - כאן תמיד יש לזכור שבצד ימין הדיסקים מהודקים עם אגוזים עם חוט שמאלי.
יש להקפיד על בחירת אגוזים לכוונון רכב.כיום, השוק מציע מגוון עצום של מחברים לגלגלי סגסוגת, אך לעיתים קרובות האומים הללו אינם עומדים בתקנים לחוזק ומאפיינים אחרים - זה טומן בחובו שבירה של מחברים ותאונות.
בעת התקנת הגלגל, יש צורך לעקוב אחר המלצות יצרן הרכב להדק את האומים - קח בחשבון את הרצף ואת כוח ההידוק.ככלל, האומים מהודקים לרוחב בכוח כזה שיבטיח הידוק אמין של הגלגל ולא יעוות את הדיסק.עם הידוק חלש, מתאפשרת שחרור ספונטני של האומים, ומתרחשת גם בלאי אינטנסיבי של החתיכים והחורים של השפה.הידוק יתר עלול לגרום לעיוות של הדיסק ולהגביר את הסבירות לסדקים ולנזקים אחרים.
רק עם בחירה והתקנה נכונה של אוומי גלגלים, הרכב יהיה יציב על הכביש ובטוח במצבים שונים.
זמן פרסום: אוגוסט-05-2023